隨著石家莊地鐵的逐漸開通，我們的交通出行方式又多了一項(xiàng)，石家莊地鐵給我們的出行帶來了很大的方便。在倡導(dǎo)綠色出行的今天，乘坐公交和地鐵的人群也逐步增加。地鐵廣告也成了我們宣傳的方式。那么石家莊公交車身廣告和石家莊地鐵站廣告的宣傳方式有哪些不同？
一、廣告覆蓋率
廣告的傳播離不開覆蓋率。石家莊公交廣告和石家莊地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中不計(jì)其數(shù)的公交車、站臺(tái)和交通網(wǎng)絡(luò)散布在城市的大街小巷，達(dá)到了一個(gè)戶外全方位、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網(wǎng)絡(luò)相對(duì)與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數(shù)目要小的多，因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。
二、廣告種類
公交廣告大致可分為兩種，即公交車廣告以及候車亭廣告。公交車廣告包括了車內(nèi)的各項(xiàng)媒體形式。地鐵廣告大致包括車廂內(nèi)廣告，月臺(tái)廣告和地下通道廣告。龐大又多節(jié)的內(nèi)部車廂以及超長(zhǎng)的換乘通道的墻壁空間，再加上燈火通明的候車月臺(tái)，為地鐵廣告發(fā)布提供了廣泛而連續(xù)的廣告版面，媒體類型眾多覆蓋人群廣。
三、成本費(fèi)用
首先從單位面積的廣告的投放費(fèi)用而言，無疑地鐵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公交廣告的，廣告維護(hù)方面，公交廣告由于身處地面之上，風(fēng)吹日曬，雨打水淋，損耗率自然要高，相對(duì)的維護(hù)費(fèi)用也就高一些。而地鐵廣告由于大多處在地下避風(fēng)擋雨的環(huán)境當(dāng)中，既遠(yuǎn)離了暴曬的日光，又避免了狂風(fēng)暴雨的侵蝕。維護(hù)費(fèi)用相對(duì)的就低了很多。因而就成本費(fèi)用而言，二者大致上不分伯仲。
四、可視度
在可視度方面，雖然兩者的車內(nèi)大多是具備相當(dāng)?shù)膿頂D度，在高峰時(shí)期，也都有足夠的受眾，但是比肩接踵的擁擠狀態(tài)使得車內(nèi)廣告幾乎形同虛設(shè)。但值得注意的是，地面公交的車身廣告不僅乘客可以看到，只要在外界可視范圍內(nèi)都可以直觀而無礙的注意到車身廣告。地鐵由于媒體類型眾多，站臺(tái)寬闊相對(duì)來說不是很擁擠不易遮擋廣告內(nèi)容，因此在廣告?zhèn)鞑バ陨弦膊粊営诠粡V告。