石家莊巨森廣告有限公司
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公交車?yán)謴V告作為一種城市交通流媒體傳播形式,它不同于公交車身、LED大屏廣告那樣將傳播內(nèi)容展示于外。其媒介載體雖地處戶外,卻是將重要的投送信息在經(jīng)過一個(gè)相對(duì)密閉的空間內(nèi)傳播出去的。在很多方面公交車?yán)帧粝鋸V告都具有其顯著的傳播賣點(diǎn),并能夠覆蓋到廣泛的消費(fèi)群體。以下是對(duì)其賣點(diǎn)和覆蓋消費(fèi)群體的詳細(xì)分析:
(石家莊)公交車?yán)謴V告的賣點(diǎn),主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.高曝光率和重復(fù)接觸:公交車作為城市內(nèi)重要的交通工具,每天運(yùn)送大量乘客,拉手廣告因此能夠獲得高曝光率。乘客在乘車過程中會(huì)頻繁接觸拉手,使得廣告信息得以重復(fù)展現(xiàn),增強(qiáng)記憶效果。
2.成本低廉,性價(jià)比高:相對(duì)于其他廣告形式,公交車?yán)謴V告的成本較低,適合各類預(yù)算的廣告主。長(zhǎng)期的投放周期和穩(wěn)定的接觸頻次,使得廣告效果得以持續(xù)累積,具有較高的性價(jià)比。
3.覆蓋面廣,目標(biāo)受眾明確:公交車線路遍布城市各個(gè)角落,能夠覆蓋到廣泛的消費(fèi)群體。廣告主可以根據(jù)自身產(chǎn)品定位和目標(biāo)受眾,選擇合適的公交線路進(jìn)行投放,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。
4.創(chuàng)意空間大,易于吸引注意:公交車?yán)謴V告的設(shè)計(jì)可以圖文并茂,形式多樣,具有較大的創(chuàng)意空間。精致的畫面設(shè)計(jì)和強(qiáng)烈的視覺沖擊力,能夠吸引乘客的注意力,提高廣告效果。
5.互動(dòng)性強(qiáng),提升品牌形象:公交車?yán)謴V告作為一種近距離的媒體形式,具有較強(qiáng)的互動(dòng)性。通過觸摸和視覺的雙重刺激,能夠加深乘客對(duì)品牌和產(chǎn)品的印象,提升品牌形象。
6.覆蓋的消費(fèi)群體,公交車?yán)謴V告能夠覆蓋到以下主要消費(fèi)群體:
上班族和學(xué)生:上班族和學(xué)生是公交車的主要乘客群體,他們每天需要乘坐公交車上下班或上學(xué)放學(xué)。這類群體通常具有較高的消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿,是廣告主的重要目標(biāo)受眾。
老年人:老年人也是公交車的重要乘客群體之一,他們通常有較多的空閑時(shí)間乘坐公交車出行。針對(duì)老年人的廣告投放,可以關(guān)注健康、養(yǎng)生、旅游等相關(guān)產(chǎn)品。
7.流動(dòng)人口和游客:公交車作為城市內(nèi)的交通工具,還能夠覆蓋到流動(dòng)人口和游客等臨時(shí)性消費(fèi)群體。這類群體通常對(duì)城市的交通和景點(diǎn)信息較為關(guān)注,適合投放旅游、餐飲、住宿等相關(guān)廣告。
綜上所述,公交車?yán)謴V告以其高曝光率、低成本、覆蓋面廣、創(chuàng)意空間大等賣點(diǎn),能夠覆蓋到廣泛的消費(fèi)群體,是廣告主進(jìn)行品牌推廣和營(yíng)銷的重要選擇之一。
媒體組合 | 品牌巴士 (燈箱+拉手+立板) | 燈箱+拉手(套裝) | 燈箱單品 | 拉手單品 | 立板單品 | 線路明細(xì) | |||||
線路級(jí)別 | 媒 體 費(fèi) A | 制 作 費(fèi) A | 媒 體 費(fèi) B | 制 作 費(fèi) B | 媒 體 費(fèi) C | 制 作 費(fèi) C
| 媒 體 費(fèi) D | 制作費(fèi) D | 媒 體 費(fèi) E | 制作費(fèi) E | |
特級(jí)線路 | 2800 | 220 | 1800 | 200 | 1100 | 150 | 950 | 60 | 950 | 60 | 1、K1、2、4、5、6、7、8、10、13、17、19、29、30、 32、付32、 34、 41、 55、 68、 71、 73、 77、 81、 92、 177、 1環(huán)1、 1環(huán)2 |
A類線路 | 2600 | 220 | 1600 | 200 | 1000 | 150 | 850 | 60 | 950 | 60 | 3、9、12、14、15、16、18、20、21、22、23、26、 27、28、33、 35、36、37、38、39、42、43、45、46、 48、49、51、56、57、58、60、66、67、70、78、79、 82、88、95、99、100、102、106、107、108、112、 116、117、130、131、132、148、202、205、215、 216、 314、 325、 516、 K516、 2環(huán)1、 2環(huán)2、游6、游11、 游12 |
B類線路 | 2400 | 220 | 1400 | 200 | 800 | 150 | 750 | 60 | 950 | 60 | 11、24、25、40、50、52、53、59、61、62、63、65、 69、72、75、76、80、83、85、86、89、93、96、98、 101、103、110、111、113、115、118、133、134、 135、136、164、201、219、281、301、302、304、 306、311、315、317、319、320、326、327、328、 付328、331、339、344、347、368、518、519、522、 525、536、537、553、555、556、572、游1、游2、 游5、觀光2 |
C類線路 | 2100 | 220 | 1100 | 200 | 600 | 150 | 550 | 60 | 950 | 60 | 87、90、138、139、141、142、143、145、146、147、 150、150支線、151、152、156、203、204、206、207、 210、211、303、304、305、307、308、309、310、 312、313、316、318、321、322、323、329、付329、 332、333、336、337、338、357、付357、502、503、 504、505、506、508、509、511、512、513、515、 517、520、521、523、526、付526、527、528、529、 530、580、游3、游7、游9、游13、游16、藁城環(huán)1、 藁城環(huán)2、正微1、正微2、正微4、正微5、正微6 |